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故障原因11：風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良
處理對(duì)策：修復(fù)或更換風(fēng)扇。
故障原因12：電機(jī)兩相運(yùn)行
處理對(duì)策：檢查熔絲、開關(guān)觸點(diǎn)，排除故障。
故障原因13：浸漆質(zhì)量差
處理對(duì)策：浸漆質(zhì)量差，即沒浸透，是電機(jī)質(zhì)量的大隱患。若溫升高得多，浸的質(zhì)量差的多，定子應(yīng)廢掉。因?yàn)樵傺a(bǔ)浸一次，效果并不
明顯，空隙倒是被填充一些，但其他部位也掛了漆，影響散熱。
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特別需要注意，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，連接主單元和電流互感器二次接線端子的IA1、IA2、IB1、IB2、IC1、IC2導(dǎo)線是不許斷開的。
在“AMDP-X/F531 系列電動(dòng)機(jī)保護(hù)器DO連接繼電器電氣原理圖”中，KA1-KA8是連接DO1-DO8的繼電器線圈，每個(gè)線圈的電阻應(yīng)大于300Ω，由于DO1-DO8內(nèi)部已有續(xù)流二極管，所以KA1-KA8不用再接續(xù)流二極管。DC+、GND是外部為電動(dòng)機(jī)保護(hù)器DI、DO提供的DC 24V的正、負(fù)極接線端子。K1是清除故障狀態(tài)開關(guān)接點(diǎn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障后，K1閉合一下再斷開，就可清除電動(dòng)機(jī)保護(hù)器保持的故障狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)可重新起動(dòng)。
在“AMDP-X/F531 系列電動(dòng)機(jī)保護(hù)器DO連接PLC電氣原理圖”中，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的DO1-DO8連接PLC輸入模塊的DI1-DI8通道，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的DI1連接PLC輸出模塊的DO1通道，PLC輸入模塊DI1-DI8的公共端子COM1連接DC 24V的正極，PLC輸出模塊DO1的公共端子COM2連接DC 24V的負(fù)極。
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7.幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的
缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變，則電機(jī)處于嚴(yán)重過(guò)載狀態(tài)，定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)發(fā)熱甚至燒毀。造成缺相運(yùn)行的主要原因如下：
(1)電源線路上因其它設(shè)備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設(shè)備就會(huì)缺相運(yùn)行。
(2)斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
(3)電機(jī)接進(jìn)線由于老化、磨損等原因造成的缺相。
(4)電機(jī)一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。
8.其它非機(jī)械電氣故障原因
其它非機(jī)械電氣故障原因造成的電機(jī)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)也可能導(dǎo)致電機(jī)故障。如環(huán)境溫度高，電機(jī)缺少風(fēng)扇、風(fēng)扇不完整或缺少風(fēng)扇罩。這種情況下必須強(qiáng)制冷卻保證通風(fēng)或更換風(fēng)葉等，否則無(wú)法保證電機(jī)的正常運(yùn)行。
綜上所述，為了能采用正確的方法進(jìn)行電機(jī)故障處理，就必須熟悉電機(jī)常見故障的特點(diǎn)及原因，抓住關(guān)鍵因素，定期檢查和維護(hù)。這樣才能少走彎路，節(jié)省時(shí)間，盡快地排除故障，使電機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。從而保證車間正常生產(chǎn)。
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